サワムラ式 沢村幸弘オフィシャルブログ
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2021.04.27
21アルファスSVTW 用 KTFスプール
 
  今回ご紹介するのは 21アルファスSVTW に対応のKTFフィネススプールとネオスプールです。


昨年秋から開発をスタートしこれまでのスプールマテリアルの見直し、ボビンには史上最強の軽量合金「G1ジュラルミン」、スプールシャフトには超々ジュラルミンを採用。
そして完成したフィネススプールの重量はKTFのダイワ対応製品中 最軽量の5.0g 、ネオスプールも5.4gに仕上がりそのパフォーマンスは共に軽快の一言に尽きる。
因みに純正スプールの重量は11.0g(ベアリング除く)なので1/2以下の軽量化に成功。
今回のスプールの完成で超軽量ベイトフィネスからビッグベイトまで1台のモデルでカバーできるようになったのだ!

そして今回のモデルにも採用している「セラミック ダブルボールベアリング」との相乗効果でこれまでのKTFスプールの進化が確実ににワンステージ上がったと言っても過言ではない!

※パーミングカップ側のベアリングは別売りですが、より良いパフォーマンスでお使い頂く為にもマイクロボールベアリング834単品を一緒にご購入頂く事をお勧めします。

そして軽量&低慣性で回るからこそ、ルアーをフリーフォールさせるときにも極めてスムーズな回転が得られるのでよりバーチカルなイメージでルアーを送り込むことが出来る

スプール回転の立ち上がりレスポンスが劇的に向上し、ピッチングでは低弾道で軽快に決まるアプローチ。 フルキャストでも軽量&低慣性スプールのアドバンテージを是非体感して頂きたい。

初速=スパーン!  飛距離=ズガーーン!!
低慣性スプールと超回転のダブルボールベアリングでぶっ飛び!!!

【フィネススプール】
スプール外径32φ
自重:5.0g (スプールベアリング除く)
マテリアル=ボビン:G1ジュラルミン 
スプールシャフト:超々ジュラルミン
ブレーキシステム:「KAHEN」
スプールベアリング:セラミックダブルボールベアリング
ラインキャパ : フロロカーボン8LB約50m

【ネオスプール】
スプール外径32φ
自重:5.4g (スプールベアリング除く)
マテリアル=ボビン:G1ジュラルミン 
スプールシャフト:超々ジュラルミン
ブレーキシステム:「KAHEN」
スプールベアリング:セラミックダブルボールベアリング
ラインキャパ : フロロカーボン12ポンド約80m、14ポンド約70m

適合機種
DAIWA 21アルファスSVTW800

21アルファスSVTW KTFフィネススプール&ネオスプール


 
   
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